LAUFRÄDER UND REIFEN

Diese Kompatibilitäten sollten Sie prüfen

• Vorderachse: 15x110 mm Boost an fast allen aktuellen MTBs, 15x100 mm an älteren Modellen, 20x110 mm an manchen Downhill-Gabeln.
• Hinterachse: heute 12x148 mm Boost, 12x142 mm bei der vorherigen Generation, 12x157 mm Super Boost an einigen Enduro- und Downhill-Rahmen.
• Freilaufkörper: Shimano HG bis 11-fach, Shimano Microspline für Shimano 12-fach, SRAM XD für Eagle-Kassetten. Bei vielen DT-Swiss-Laufrädern lässt er sich ohne Laufradwechsel tauschen.
• Bremsscheibenaufnahme: Center Lock oder 6-Loch. Mit einem Adapter passt eine 6-Loch-Scheibe auf eine Center-Lock-Nabe, nicht umgekehrt.

Die Felgeninnenweite

• 25 bis 28 mm: Cross-Country und Marathon, für Reifen von 2.20 bis 2.35.
• 29 bis 30 mm: Trail und All-Mountain, der vielseitigste Bereich, für Reifen von 2.35 bis 2.50.
• 30 mm und mehr: Enduro und Downhill, damit breite Reifen bei niedrigem Druck stabil bleiben.

Bei DT Swiss steht dieser Wert im Namen: Ein „Spline 30“-Laufrad hat eine Innenweite von 30 mm.

Aluminium oder Carbon?

• Aluminium: günstiger, steckt Schläge gut weg und lässt sich nach einem Seitenschlag oft zentrieren. Die vernünftige Wahl für Enduro und den Alltag.
• Carbon: leichter und steifer, macht das Rad spritziger beim Antritt. Ein harter Schlag kann dagegen einen Felgentausch erfordern.

Einzelnes Laufrad oder Laufradsatz?

Nach einem Defekt ist es sinnvoll, nur ein Laufrad zu ersetzen, solange Achsmaße und Scheibenaufnahme gleich bleiben. Für ein Upgrade ist der Laufradsatz oft günstiger als zwei einzeln gekaufte Laufräder.

E-Mountainbike

Gewicht und Drehmoment eines E-MTBs belasten die Laufräder stärker. Wählen Sie dafür ausgelegte Laufräder, zum Beispiel die DT Swiss H-Serie (H 1900, H 1700): verstärkte Felgen und robustere Naben.

Häufige Fragen

Siehe auch: MTB-Federgabeln · MTB-Antrieb · MTB-Bremsen · Sale